随着航运运力持续紧张，航运价格走高。

从全球范围看，当前亚欧、美西等主要航线集装箱供给偏紧，各港口集装箱的周转效率达到极限。

某航运企业相关负责人告诉记者，“集装箱到港卸完货物后，甚至空箱直接使用，都不用回空箱堆场了。”

北部湾港、舟山港等发布的数据显示，近期我国港口集装箱吞吐量整体上升；上海航运交易所公布的上海出口集装箱结算运价指数与上海出口集装箱运价指数创年内新高。

有跨境物流企业工作人员表示，航运市场变化很快，目前看红海局势对航运市场的影响还将持续。

另外，下半年美洲航线将迎来传统旺季。

华创证券发布研报称，从静态视角看，地缘扰动持续下，船司绕航消耗大量有效运力，造成运力的短缺。从动态视角看，目前出现部分港口效率下降，导致班期拉长，供应链存在进一步紊乱的可能。需求端，逐步进入7、8月旺季，现货端运价预计具备支撑。

集运市场相关企业：

中远海控(601919.SH,01919)、东方海外国际(00316)、海丰国际(01308)；中远海发(02866)、中集集团(02039)等。

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