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发布日期：2025-04-22 21:07 点击次数：61
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中美贸易战的战火，如今也是烧到了波音公司身上，特朗普应该是撑不了多久了。
4月19日，一架来自美国的波音飞机返航回到了美国，这架飞机原本是交付给中国航空公司使用的，就连涂装都已经喷好了。
正当不少人针对此事在议论纷纷的时候，三天之后，又有一架飞机被退回到了美国的生产基地。
在72小时之内，中国连续退货了两架波音飞机，面对这种情况，特朗普的态度又会发生怎样的变化呢？
退货波音飞机
展开剩余92%4月19日，一架波音飞机从我国的某个机场起飞，返航到了美国的西雅图生产基地。
根据飞机画面来看，这架飞机已经被喷涂上了我国厦门航空的涂装，说明距离交付只剩下最后一步。
三天之后，同样是一架美国波音公司的737MAX飞机，它从浙江舟山某工厂起飞，如今已经落地关岛。
短短3天的时间，我国就连续退货了2架美国波音飞机，这背后包含的意味自然是有些不同寻常的。
要知道，波音公司作为世界上著名的客机制造商，在世界各地都有着非常多的业务，而中国航空公司更是他们的大客户。
按照之前的程序来说，波音公司的飞机在出厂之后，就会飞到中国的工厂完成最后一步的程序。
我们的航空公司会按照自己的规定，对飞机进行外部的喷涂工作，等待喷漆和内饰全部安装好了之后，就会被正式交付给客户。
看这些被退货的波音737飞机，他们就连外部的喷漆都已经完成了，却在最后一步之前惨遭中国的退货，这明显和如今中美之间的关税战脱不了干系。
自从特朗普单方面对全世界加征关税之后，中国也直接开始了对等反制。
虽然美国一直在向我国施压，但是他们的手段翻来覆去也就那几样，不是提高关税的数字，就是试图向我国船舶收取“服务费”。美国的这些手段可以说是“毫无新意”。
特朗普如今算是“江郎才尽”了，但是中国的反制仍然是源源不断。
一会限制稀土的出口，一会将美国的企业加入到管制名单当中，这些企业受到中国的打压，一时间也是哀嚎连连。
不过，此次波音飞机被我国退货，除了受到特朗普的关税政策影响之外，也和他们自身有关。
波音公司作为一个大型的飞机制造企业，旗下自然也有着非常多的子公司。他们旗下的一家防务公司，则是一直干着“端着碗吃饭，坐下来骂人”的事情。
一边赚着中国的钱，一边又不断的进行对台军售，简直是岂有此理。
虽说我国早就把这家防务公司列入了限制名单当中，但是一直没有对波音公司动手。
我们现在的做法，正是对他们的“秋后算账”，毕竟旗下公司干的事情，波音公司说不知道肯定是假的。
如今不论是特朗普政府还是波音公司，有现在的这种下场都是他们咎由自取，丝毫怪不了别人。
C919的崛起
我国之所以敢清算美国的波音公司，除了他们的做法干涉了我国的内政之外，也和自身实力强大有关。
如今我国的C919大飞机已经成功的通过了各种的实验以及飞行，目前已经有不少的航空公司下单并且投入到了使用当中。
所以说即便我国彻底和美国波音撕破了脸皮，使用国产飞机仍然能够维持正常使用。
要知道，波音公司的737飞机一架至少要1亿美元，如果使用C919的话，不仅性能不比波音差太多，就连价格也要低上一些。
再加上这笔钱是让国人自己赚了，总比让美国人赚走了强。
C919的订单现在已经突破了1200架，国内的许多航司都对国产飞机“鼎力相助”。
除此之外，东盟的一些成员国对于我国的C919也是有着非常强烈的意向。
我国领导人访问马来西亚的时候，中马双方还联合发布了声明，其中还明确说到了马来西亚支持国内公司引进中国的飞机。
在此之前，印尼、越南以及老挝都曾经购买我国的C909飞机，对于如今的C919甚至之后的C929飞机他们有着浓厚的兴趣。
不仅是国内以及东盟，就连欧洲都对我们的C919非常的认可。欧盟航空安全局目前已经完成了对C919的第四轮审核。
届时等到他们颁发出来适航证，C919就能够打开欧洲的市场。
正是因为有了国产飞机作为兜底，我国才敢和美国硬碰硬的对上，否则换成一个小国，早就已经向美国屈服了。
特朗普态度的变化
随着我国在各个领域的一套“组合拳”打出，饶是狂妄自大的特朗普也有些接不住了。他从一开始的不断加税，变成了如今的想和中国谈判，就连向让中国主动让步的话也不再说了。
最近在公开场合，特朗普总是会不自觉的提到中国，随后就声称打算和中国好好谈谈。相较于如今的特朗普，我还是更喜欢他“桀骜不驯”的样子。
目前，特朗普政府已经成立了一个专门负责和中国谈判的工作组，其中的成员有美国的副总统万斯、财长贝森特和商务部长卢特尼克。
从这个人员配置当中我们就能够感受到他们对于和中国谈判有多么的重视。
毕竟如果再不和中国好好的达成协议，中美贸易一旦脱钩，那么倒霉的一定就是美国。
结语
中国退回波音飞机的做法，看起来只是一件不起眼的小事，但是其背后蕴藏的含义还是非常深厚的。
如今在中美的关税大战当中，特朗普已经率先撑不住，打算向中国服软了，这对于我们来说，实在是一次伟大的胜利。
信息来源：新浪财经 2025年4月21日——三天内两架波音客机被中方退回
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信息来源：中国国情 2025年4月21日——消息称：受关税影响，中国暂停接收波音飞机，737 Max已退还美国
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信息来源：界面新闻 2025年4月19日——白宫将成立工作组，特朗普称有望在1个月内与中国达成协议
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信息来源：环球网财经 2025年4月18日——马来西亚航空考虑购买中国商飞飞机，C909、C919和C929都在评估
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信息来源：新华网 2024年8月9日——港媒：消息人士称，欧洲航空安全局对C919给出“积极反馈”，有望明年获得欧盟认证
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